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Berlin: ホップオンホップオフ観光バスとボートオプション
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チェックポイント・チャーリーは、多くの西洋人にとって冷戦の最も顕著なシンボルの一つでした。連合軍員だけがベルリンの壁を通過するのを許された唯一の検問所であり、多くのスパイや冒険映画や小説に登場します。1961年には、米ソ戦車同士の緊迫した1週間の対峙があり、幸いなことに平和に終わりました。詳細は以下をご覧ください。
チェックポイント・チャーリーは、ベルリンで最も訪れられる場所の一つであり、残念ながら今は少し「冷戦ディズニーランド」のような雰囲気が漂っています。ここには、何ユーロか出せば、アメリカ軍の制服を着た俳優と写真を撮ったり、パスポートにスタンプを押してもらったりすることができる国境越えの小屋の再現があります。また、たくさんの屋台やお土産店、もちろんマクドナルドやスターバックスなどの飲食店も揃っています。
しかし、歴史的な遺跡が最もよく保存されていない場所ではありますが、チェックポイント・チャーリーは訪れる価値があると考えています。フリードリヒ通り沿いには、この地域で起こった重要な出来事やベルリンの壁全体について写真や説明が記載された情報ボードがあります。もしすることをお探しの場合は、素晴らしいアジシ・パノラマ、ベルリンの壁について非常に興味深い博物館: マウアーミュージアム - ミュージアム・ハウス・アム・チェックポイント・チャーリー、またはブラックボックス・冷戦センターなどがあります。また、近くにはカリーヴルストのすべてのことを扱うカリーヴルスト博物館や、ナチの独裁政権の恐怖の時代を詳細に展示している無料の展示会テロの地図もあります。
ところで、なぜそれがチェックポイント・チャーリーと呼ばれているのか気になっているかもしれません...
いいえ、チャーリーという名前の人が、彼らにちなんだ検問所があるわけではありません。チェックポイント・チャーリーは、NATOフォネティックアルファベットのCのためにその名前を受け取っており、西ドイツから東ベルリンまで移動するために非独の市民が通過しなければならない連合国の検問所シリーズの3番目であったからです。
チェックポイント・チャーリー戦車対立
冷戦の最初の危機はこの場所で起こり、第三次世界大戦のきっかけとなりかねない危機でした。1961年10月22日に始まり、東ドイツの警備員が、東ベルリンのオペラに出席したいと望む米国外交官アラン・ライトナーの文書を精査する権利があるかどうかについての紛争が発生しました。当時のベルリンの統治権者(ソビエト、米国、フランス、英国)は、連合国の人員のセクター間の無制限アクセスに同意していました。米軍最高司令官ウォトソン将軍は、ソ連軍最高司令官ソロヴィエフ大佐と接触し、連合軍の人員に無障害でのアクセスを要求しました。ソビエト軍司令官のソロヴィエフ大佐は、国境を越える人々の身元書類のチェックは合理的であると主張し、その場所に増加した軍の存在を疑問視し、『我々にもタンクがあります。こういった行動を行うことが苦痛です。戦車を撤去することを再考させることを確信しています』とコメントしました。
10月27日には再び試みが行われ、今度は軍人が同行し、戦車がありました。外交官は検問所を通過し、戦車は基地に戻りました。その間にソ連のタンク33両がブランデンブルク門に配置され、そのうちの10両がチェックポイント・チャーリーのソ連側に停車しました。米国の戦車は引き返し、米国側に並びました。
1961年10月27日午後5時から1961年10月28日午前11時まで、実弾を装備した戦車がお互いに向かい合い、指示を待っていました。幸いにも、外交経路を通じて、米国大統領ケネディとソ連首相フルシチョフは緊張を解消し、戦車を撤去することに合意し、戦争にエスカレートする可能性のある緊迫した状況を終わらせました。
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